Литий-иондық батареяларды қайта өңдеу жағдайы және оның қиындықтары

Қысқаша сипаттама:


Жоба нұсқаулығы

Литий-иондық батареяларды қайта өңдеу жағдайы және оның қиындықтары,
Литий-ионды батареялар,

▍SIRIM сертификаты

Адамның және мүліктің қауіпсіздігі үшін Малайзия үкіметі өнімді сертификаттау схемасын белгілейді және электронды құрылғыларды, ақпараттық, мультимедиялық және құрылыс материалдарын бақылайды. Бақыланатын өнімдерді Малайзияға өнімді сертификаттау сертификаты мен таңбалауды алғаннан кейін ғана экспорттауға болады.

▍SIRIM QAS

SIRIM QAS, Малайзия өнеркәсіп стандарттары институтының 100% еншілес кәсіпорны, Малайзия ұлттық реттеуші агенттіктерінің (KDPNHEP, SKMM және т.б.) жалғыз тағайындалған сертификаттау бөлімшесі болып табылады.

Екінші реттік батарея сертификатын KDPNHEP (Малайзияның Ішкі сауда және тұтынушылар істері министрлігі) жалғыз сертификаттау органы ретінде тағайындайды. Қазіргі уақытта өндірушілер, импорттаушылар және трейдерлер SIRIM QAS-қа сертификаттауға өтініш бере алады және лицензияланған сертификаттау режимінде қайталама батареяларды сынауға және сертификаттауға өтініш бере алады.

▍SIRIM сертификаты – екінші батарея

Екінші батарея қазіргі уақытта ерікті сертификаттауға жатады, бірақ ол жақын арада міндетті сертификаттау аясында болады. Нақты міндетті күн Малайзияның ресми жариялау уақытына бағынады. SIRIM QAS сертификаттау сұрауларын қабылдауды бастады.

Екінші аккумуляторды сертификаттау стандарты: MS IEC 62133:2017 немесе IEC 62133:2012

▍Неге MCM?

● SIRIM QAS-пен жақсы техникалық алмасу және ақпарат алмасу арнасы құрылды, ол тек MCM жобалары мен сұрауларымен жұмыс істеуге және осы саладағы соңғы дәл ақпаратпен бөлісуге маманды тағайындады.

● SIRIM QAS MCM сынақ деректерін таниды, осылайша үлгілерді Малайзияға жеткізудің орнына MCM жүйесінде сынауға болады.

● Малайзиялық аккумуляторларды, адаптерлерді және ұялы телефондарды сертификаттау үшін бір терезе қызметін қамтамасыз ету.

Батареялардағы литий мен кобальттың тығыздығы минералдарға қарағанда әлдеқайда жоғары, бұл батареяларды қайта өңдеуге тұрарлық дегенді білдіреді. Анодтық материалдарды қайта өңдеу батарея құнының 20%-дан астамын үнемдейді. Америкада федералды, штат немесе аймақтық үкіметтер литий-ионды батареяларды кәдеге жарату және қайта өңдеу құқығына ие. Литий-иондық батареяларды қайта өңдеуге қатысты екі федералды заң бар. Біріншісі – құрамында сынап бар және қайта зарядталатын батареяларды басқару актісі. Ол қорғасын-қышқылды аккумуляторларды немесе никель-металл гидридті аккумуляторларды сататын компаниялардан немесе дүкендерден қалдық батареяларды қабылдап, оларды қайта өңдеуді талап етеді. Қорғасын-қышқылды аккумуляторларды қайта өңдеу әдісі литий-ионды аккумуляторларды қайта өңдеу бойынша болашақ әрекеттің үлгісі ретінде қарастырылады. Екінші заң - Ресурстарды сақтау және қалпына келтіру туралы заң (RCRA). Ол қауіпті емес немесе қауіпті қатты қалдықтарды кәдеге жаратудың негізін жасайды. Литий-ионды батареяларды қайта өңдеу әдісінің болашағы осы заңның басқаруында болуы мүмкін. ЕО жаңа ұсыныс жобасын әзірледі (батареялар мен қалдық батареяларға қатысты ЕУРОПА ПАРЛАМЕНТІ МЕН КЕҢЕСТІҢ РЕТТЕУ ұсынысы, 2006/66/EC директивасының күші жойылды және (ЕО) № 2019/1020 ережесіне өзгертулер енгізу). Бұл ұсыныста улы материалдар, соның ішінде батареялардың барлық түрлері және шектеулер, есептер, жапсырмалар, көміртегі ізінің ең жоғары деңгейі, кобальт, қорғасын және никельді қайта өңдеудің ең төменгі деңгейі, өнімділік, беріктік, алыну, ауыстыру, қауіпсіздік талаптары айтылған. , денсаулық жағдайы, ұзақ мерзімділік және жеткізу тізбегінің тиісті сараптамасы, т.б.. Осы заңға сәйкес өндірушілер батареялардың ұзақ мерзімділігі мен өнімділік статистикасы туралы ақпаратты, және батареялар материалдарының көзі туралы ақпарат. Жеткізу тізбегін тексеру соңғы пайдаланушыларға қандай шикізат бар екенін, олар қайдан келетінін және олардың қоршаған ортаға әсерін білуге ​​мүмкіндік береді. Бұл батареяларды қайта пайдалануды және қайта өңдеуді бақылау үшін қажет. Дегенмен, дизайн мен материал көздерін жеткізу тізбегін жариялау еуропалық аккумулятор өндірушілері үшін кемшілік болуы мүмкін, сондықтан ережелер қазір ресми түрде шығарылмаған.


  • Алдыңғы:
  • Келесі:

  • Хабарламаңызды осы жерге жазып, бізге жіберіңіз