туралы қысқаша мәліметҮнді батареясысертификаттау талаптары,
Үнді батареясы,

▍Міндетті тіркеу схемасы (CRS)

Электроника және ақпараттық технологиялар министрлігі жарияладыЭлектроника және ақпараттық технологиялар тауарлары – Міндетті тіркеуге қойылатын талаптар I-7 күні хабарланды^thқыркүйек, 2012 ж. және ол 3-ші күні күшіне енді^rdҚазан, 2013. Электроника және ақпараттық технологиялар тауарларына Міндетті тіркеуге қойылатын талаптар, әдетте BIS сертификаты деп аталады, шын мәнінде CRS тіркеу/сертификаттау деп аталады. Үндістанға импортталған немесе Үндістан нарығында сатылатын міндетті тіркеу өнімдері каталогындағы барлық электрондық өнімдер Үндістан Стандарттары Бюросында (BIS) тіркелуі керек. 2014 жылдың қараша айында міндетті түрде тіркелген өнімнің 15 түрі қосылды. Жаңа санаттарға: ұялы телефондар, батареялар, қуат банктері, қуат көздері, жарықдиодты шамдар және сату терминалдары және т.б.

▍BIS батареясын сынау стандарты

Никель жүйесінің ұяшығы/батареясы: IS 16046 (1-бөлім): 2018/ IEC62133-1: 2017

Литий жүйесінің ұяшығы/батареясы: IS 16046 (2-бөлім): 2018/ IEC62133-2: 2017

Монета ұяшығы/батарея CRS құрамына кіреді.

▍Неге MCM?

● Біз 5 жылдан астам уақыт бойы үнділік сертификаттауға көңіл бөлдік және клиентке әлемдегі алғашқы батарея BIS хатын алуға көмектестік. Бізде BIS сертификаттау саласында практикалық тәжірибелер мен сенімді ресурстарды жинақтау бар.

● Үндістандық Стандарттар Бюросының (BIS) бұрынғы аға офицерлері істің тиімділігін қамтамасыз ету және тіркеу нөмірін жою қаупін жою үшін сертификаттау жөніндегі кеңесші ретінде жұмыс істейді.

● Сертификаттауда күрделі мәселелерді шешу дағдыларымен жабдықталған біз Үндістандағы жергілікті ресурстарды біріктіреміз. MCM клиенттерге ең озық, ең кәсіби және ең беделді сертификаттау ақпараты мен қызметін ұсыну үшін BIS органдарымен жақсы байланыста болады.

● Біз әртүрлі салалардағы жетекші компанияларға қызмет көрсетеміз және осы салада жақсы беделге ие боламыз, бұл бізге терең сенім мен клиенттер тарапынан қолдау көрсетеді.

Үндістан электр энергиясының әлемдегі үшінші ірі өндірушісі және тұтынушысы болып табылады, жаңа энергетикалық индустрияны дамытуда халық санының үлкен артықшылығы, сондай-ақ үлкен нарықтық әлеуеті бар. MCM үнділік аккумуляторларды сертификаттаудағы көшбасшы ретінде мұнда Үндістанға экспортталатын әртүрлі аккумуляторлар үшін тестілеуді, сертификаттау талаптарын, нарыққа кіру шарттарын және т.б. енгізгісі келеді, сондай-ақ болжамды ұсыныстар жасайды. Бұл мақала EV және энергия сақтау батареяларында қолданылатын портативті екінші батареяларды, тартқыш батареяларды/элементтерді сынау және сертификаттау ақпаратына арналған. Құрамында сілтілі немесе қышқыл емес электролиттер бар қайталама ұяшықтар мен батареялар және портативті тығыздалған қайталама элементтер мен олардан жасалған батареялар құлап жатыр. BIS міндетті тіркеу схемасы (CRS). Үндістан нарығына шығу үшін өнім IS 16046 сынақ талаптарына сай болуы және BIS тіркеу нөмірін алуы керек. Тіркеу процедурасы келесідей: Жергілікті немесе шетелдік өндірушілер сынамаларды BIS аккредиттелген Үндістандық зертханаларға сынау үшін жіберді және сынақ аяқталғаннан кейін тіркеу үшін BIS порталына ресми есеп береді; Кейінірек мүдделі қызметкер есепті тексереді, содан кейін сертификатты шығарады, осылайша сертификаттау аяқталады. BIS стандартты белгісі нарық айналымына қол жеткізу үшін сертификаттау аяқталғаннан кейін өнімнің бетінде және/немесе оның қаптамасында белгіленуі керек. Бұған қоса, өнімнің BIS нарығын қадағалау мүмкіндігі бар және өндіруші үлгілер үшін төлемді, сынақ ақысын және туындауы мүмкін кез келген басқа төлемді көтереді. Өндірушілер талаптарды орындауға міндетті, әйтпесе олар сертификатының жойылуы туралы ескертулерге немесе басқа айыппұлдарға тап болуы мүмкін.
Үндістанда барлық жол көліктері Жол көлігі және автомобиль жолдары министрлігі (MOTH) таныған органнан сертификат алуға өтініш беруі керек. Бұған дейін тартым элементтері мен аккумуляторлық жүйелер, олардың негізгі құрамдас бөліктері ретінде көлік құралын сертификаттау үшін тиісті стандарттарға сәйкес сыналуы керек.
Тартқыш ұяшықтар ешбір тіркеу жүйесіне түспесе де, 2023 жылдың 31 наурызынан кейін олар IS 16893 (2-бөлім): 2018 және IS 16893 (3-бөлім): 2018 стандарттарына сәйкес сынақтан өтуі керек және сынақ есептерін NABL шығаруы керек. CMV (Орталық моторлы көліктер) 126 бөлімінде көрсетілген аккредиттелген зертханалар немесе сынақ институттары тартым батареясының қызмет көрсету сертификатына. Көптеген тұтынушыларымыз 31 наурызға дейін тартқыш элементтерінің сынақ есептерін алған болатын. 2020 жылдың қыркүйегінде Үндістанда L типті көлікте қолданылатын тартым батареясы үшін AIS 156 (2-бөлім) Түзету 3 стандарттары шығарылды, AIS 038 (2-бөлім) Түзету. N-типті көлікте қолданылатын тарту батареясы үшін 3M. Сонымен қатар, L, M және N типті көлік құралдарының БМЖ 004 ААЖ талаптарына сәйкес болуы керек (3-бөлім).