Статус-кво және электр көлігінің қуатын ауыстыру режимін дамыту,
Электрлік көлік,

▍Міндетті тіркеу схемасы (CRS)

Электроника және ақпараттық технологиялар министрлігі жарияладыЭлектроника және ақпараттық технологиялар тауарлары – Міндетті тіркеуге қойылатын талаптар I-7 күні хабарланды^th2012 жылдың қыркүйегі, және ол 3 жылы күшіне енді^rdҚазан, 2013. Электроника және ақпараттық технологиялар тауарларына Міндетті тіркеуге қойылатын талаптар, әдетте BIS сертификаты деп аталады, шын мәнінде CRS тіркеу/сертификаттау деп аталады. Үндістанға импортталған немесе Үндістан нарығында сатылатын міндетті тіркеу өнімдері каталогындағы барлық электрондық өнімдер Үндістан Стандарттары Бюросында (BIS) тіркелуі керек. 2014 жылдың қараша айында міндетті түрде тіркелген өнімнің 15 түрі қосылды. Жаңа санаттарға: ұялы телефондар, батареялар, қуат банктері, қуат көздері, жарықдиодты шамдар және сату терминалдары және т.б.

▍BIS аккумуляторлық сынақ стандарты

Никель жүйесінің ұяшығы/батареясы: IS 16046 (1-бөлім): 2018/ IEC62133-1: 2017

Литий жүйесінің ұяшығы/батареясы: IS 16046 (2-бөлім): 2018/ IEC62133-2: 2017

Монета ұяшығы/батарея CRS құрамына кіреді.

▍Неге MCM?

● Біз 5 жылдан астам уақыт бойы үнділік сертификаттауға көңіл бөлдік және клиентке әлемдегі алғашқы батарея BIS хатын алуға көмектестік. Бізде BIS сертификаттау саласында практикалық тәжірибелер мен сенімді ресурстарды жинақтау бар.

● Үндістан Стандарттары Бюросының (BIS) бұрынғы аға офицерлері істің тиімділігін қамтамасыз ету және тіркеу нөмірін жою қаупін жою үшін сертификаттау жөніндегі кеңесші ретінде жұмыс істейді.

● Сертификаттауда күрделі мәселелерді шешу дағдыларымен жабдықталған біз Үндістандағы жергілікті ресурстарды біріктіреміз. MCM клиенттерге ең озық, ең кәсіби және ең беделді сертификаттау туралы ақпарат пен қызмет көрсету үшін BIS органдарымен жақсы байланыс жасайды.

● Біз әртүрлі салалардағы жетекші компанияларға қызмет көрсетеміз және осы салада жақсы беделге ие боламыз, бұл бізге терең сенім мен клиенттер тарапынан қолдау көрсетеді.

Электрлік көліктің қуатын ауыстыру қуатты жылдам толтыру үшін қуат батареясын ауыстыруды, зарядтау жылдамдығының баяу мәселесін шешуді және зарядтау станцияларын шектеуді білдіреді. Қуат батареясын оператор біркелкі басқарады, бұл зарядтау қуатын ұтымды реттеуге, батареяның қызмет ету мерзімін ұзартуға және батареяны қайта өңдеуді жеңілдетуге көмектеседі. 2022 жылдың наурызында Индустрия және ақпараттық технологиялар министрлігі 2022 жылғы автомобильдерді стандарттау жұмыстарының негізгі тармақтарын шығарды, онда зарядтау және ауыстыру жүйелері мен стандарттарының құрылысын жеделдету талабы да айтылды.
Қазіргі уақытта қуатты ауыстыру режимі кеңінен қолданылып, алға жылжытылды, сонымен қатар технология да үлкен жетістіктерге жетті. Аккумуляторлық электр станциясына қуатты автоматты ауыстыру және интеллектуалды қызмет көрсету сияқты кейбір жаңа технологиялар қолданылды. Дүние жүзіндегі көптеген елдер мен аймақтар қуат батареяларын ауыстыру технологиясын қабылдады, олардың ішінде Қытай, Жапония, АҚШ және басқа елдер кеңінен қолданылады. Өнеркәсіпке көбірек аккумулятор өндірушілері мен автомобиль өндірушілері қосыла бастады, ал кейбір компаниялар тәжірибелік қолданбаларды тәжірибе жүзінде қолдана бастады.
2014 жылдың өзінде Tesla өзінің батарея қуатын ауыстыру станциясын іске қосты, ол пайдаланушыларға тас жолда ұзақ сапарға жету үшін батареяны жылдам ауыстыру қызметтерін ұсынады. Осы уақытқа дейін Tesla Калифорнияда және басқа жерлерде 20-дан астам электр алмастырғыш станциясын құрды. Кейбір голландиялық компаниялар бірінші рет жылдам зарядтау және батарея қуатын ауыстыру технологиясына негізделген гибридті шешімдерді ұсынды. Сонымен қатар, Сингапур, АҚШ, Швеция, Иордания және басқа елдер мен аймақтар салыстырмалы түрде дамыған және ауқымды электромобильді электрмен алмастыру станцияларын дамытты.