Қызыл теңіз дағдарысы жаһандық тасымалдауды бұзуы мүмкін
Қызыл теңіздағдарыс жаһандық тасымалдауды бұзуы мүмкін,
Қызыл теңіз,
▍cTUVus & ETL CERTIFICATION дегеніміз не?
US DOL-ге (Еңбек департаментіне) енетін OSHA (Еңбек қауіпсіздігі және еңбекті қорғау басқармасы) жұмыс орнында қолданылатын барлық өнімдер нарықта сатылмас бұрын NRTL арқылы сыналған және сертификатталған болуын талап етеді. Қолданылатын сынақ стандарттарына Америка Ұлттық Стандарттар Институтының (ANSI) стандарттары кіреді; Американдық тестілеу материалдары қоғамының (ASTM) стандарттары, Андеррайтер зертханасының (UL) стандарттары және зауыттық өзара тану ұйымының стандарттары.
▍OSHA, NRTL, cTUVus, ETL және UL терминдерінің анықтамасы мен арақатынасы
OSHA:Еңбек қауіпсіздігі және еңбекті қорғау әкімшілігінің аббревиатурасы. Бұл US DOL (Еңбек департаменті) филиалы.
NRTL:Ұлттық мойындалған сынақ зертханасының аббревиатурасы. Ол зертхананы аккредитациялауға жауапты. Осы уақытқа дейін NRTL мақұлдаған 18 үшінші тарап тестілеу институттары бар, оның ішінде TUV, ITS, MET және т.б.
cTUVus:Солтүстік Америкадағы TUVRh сертификаттау белгісі.
ETL:Американдық электрлік сынақ зертханасының аббревиатурасы. Оны 1896 жылы американдық өнертапқыш Альберт Эйнштейн құрған.
UL:Андеррайтер Laboratories Inc аббревиатурасы.
▍cTUVus, ETL және UL арасындағы айырмашылық
| Элемент | UL | cTUVus | ETL |
| Қолданбалы стандарт | Дәл солай | ||
| Сертификат алуға жарамды мекеме | NRTL (Ұлттық бекітілген зертхана) | ||
| Қолданбалы нарық | Солтүстік Америка (АҚШ және Канада) | ||
| Сынақ және сертификаттау мекемесі | Андеррайтер зертханасы (Қытай) Inc сынақтан өткізеді және жобаның қорытынды хатын шығарады | MCM тестілеуді жүргізеді және TUV сертификатын береді | MCM тестілеуді жүргізеді және TUV сертификатын береді |
| Тоқтау | 5-12 Вт | 2-3 Вт | 2-3 Вт |
| Қолдану құны | Құрдастары бойынша ең жоғары | UL құнының шамамен 50~60% | UL құнының шамамен 60~70% |
| Артықшылық | АҚШ пен Канадада жақсы танылған американдық жергілікті мекеме | Халықаралық мекеме беделге ие және қолайлы баға ұсынады, оны Солтүстік Америка да мойындайды | Солтүстік Америкада жақсы танылған американдық мекеме |
| Кемшілігі |
| UL брендіне қарағанда брендті тану | Өнім құрамдас бөлігін сертификаттауда UL-ге қарағанда азырақ танылу |
▍Неге MCM?
● Біліктілік пен технология бойынша жұмсақ қолдау:Солтүстік Америка сертификаттауындағы TUVRH және ITS сынақ зертханасы ретінде MCM тестілеудің барлық түрлерін орындай алады және технологияларды бетпе-бет алмасу арқылы жақсырақ қызмет көрсете алады.
● Технологиядан қатты қолдау:MCM стандартты қамтитын Солтүстік Америкада жалпы аккумуляторды сынау және сертификаттау қызметтерін қамтамасыз ете алатын үлкен өлшемді, шағын өлшемді және дәл жобалардың (яғни, электрлік мобильді автомобиль, энергияны сақтау және электрондық цифрлық өнімдер) аккумуляторларына арналған барлық сынақ жабдықтарымен жабдықталған. UL2580, UL1973, UL2271, UL1642, UL2054 және т.б.
TheҚызыл теңізкемелердің Атлант және Үнді мұхиттары арасында жүруінің жалғыз жолы. Ол Азия мен Африканың екі континентінің түйіскен жерінде орналасқан. Оның оңтүстік шеті Араб теңізі мен Үнді мұхитын Баб-эль-Мандеб бұғазы арқылы, ал солтүстік шеті Суэц каналы арқылы Жерорта теңізімен және Атлант мұхитымен жалғасады. Баб-эль-Мандеб бұғазы, Қызыл теңіз және Суэц каналы арқылы өтетін жол әлемдегі ең көп жүк тасымалдау бағыттарының бірі болып табылады. Суэц каналы қазіргі уақытта әлемдегі ең үлкен көлік артериясы болуы керек, әсіресе Панама каналы қазіргі уақытта қатты су тапшылығына және навигация мүмкіндігінің төмендеуіне тап болған кезде. Азия-Еуропа, Азия-Жерорта теңізі және Азия-Шығыс Америка Құрама Штаттарының негізгі навигациялық арнасы ретінде Суэц каналы оның жаһандық саудаға және кеме қатынасына әсері барған сайын маңызды. Neue Zürcher Zeitung мәліметтері бойынша, дүниежүзілік жүк тасымалының шамамен 12% Қызыл теңіз және Суэц каналы арқылы өтеді.
Палестина-Израиль қақтығыстарының жаңа раунды басталғаннан бері Йеменнің хусит қарулы күштері «Палестинаға қолдау көрсету» негізінде Израильге жиі зымырандық және ұшқышсыз шабуылдар жасады және Қызыл теңізде «Израильмен байланысты» кемелерге үздіксіз шабуыл жасады. Қызыл теңіз-Мандеб бұғазының маңында коммерциялық кемелерге шабуыл жасау туралы жиі кездесетін жаңалықтарды ескере отырып, әлемнің көптеген кеме алыптары - Швейцариялық Жерорта теңізі, Даниялық Маерск, Француз CMA CGM, неміс Хапаг-Ллойд және т.б. Теңіз жолы. 2023 жылдың 18 желтоқсанынан бастап әлемдегі ең ірі бес халықаралық кеме қатынасы компаниясы Қызыл теңіз-Суэц су жолында жүзуді тоқтатқанын хабарлады. Сонымен қатар, COSCO, Orient Overseas Shipping (OOCL) және Evergreen Marine Corporation (EMC) де олардың контейнерлік кемелері Қызыл теңізде жүзуді тоқтататынын айтты. Осы кезде әлемдегі ірі контейнерлік тасымалдау компаниялары Қызыл теңіз-Суэц бағыты бойынша жүзулерді бастады немесе тоқтатпақшы.
Қызыл теңіз дағдарысы Шығыс Азиядағы, соның ішінде Таяу Шығысқа, Қызыл теңізге, Солтүстік Африкаға, Қара теңізге, Шығыс Жерорта теңізіне, Батыс Жерорта теңізіне және солтүстік-батыс Еуропаға баратын барлық батыс бағыттар бойынша тапсырыстарды шектеді.
