Темір жол көлігіNEV экспортына арналған нұсқаулық,
Темір жол көлігі,

▍CTIA СЕРТИФИКАЦИЯСЫ дегеніміз не?

CTIA, ұялы байланыс және интернет қауымдастығының аббревиатурасы, операторлардың, өндірушілердің және пайдаланушылардың пайдасына кепілдік беру мақсатында 1984 жылы құрылған коммерциялық емес азаматтық ұйым. CTIA АҚШ-тың барлық операторлары мен мобильді радио қызметтерінің, сондай-ақ сымсыз деректер қызметтері мен өнімдерінің өндірушілерінен тұрады. FCC (Федералдық Байланыс Комиссиясы) және Конгресс қолдауымен CTIA үкімет атқаратын міндеттер мен функциялардың көп бөлігін орындайды. 1991 жылы CTIA сымсыз өнеркәсіп үшін бейтарап, тәуелсіз және орталықтандырылған өнімді бағалау және сертификаттау жүйесін құрды. Жүйе бойынша тұтынушы деңгейіндегі барлық сымсыз өнімдер сәйкестік сынақтарынан өтеді және тиісті стандарттарға сәйкес келетіндерге CTIA таңбасын қолдануға және Солтүстік Америка байланыс нарығының дүкен сөрелеріне шығуға рұқсат етіледі.

CATL (CTIA Authorized Testing Laboratory) тестілеу және тексеру үшін CTIA аккредиттелген зертханаларды білдіреді. CATL-тен шығарылған сынақ есептерінің барлығын CTIA бекітеді. Басқа сынақ есептері мен CATL емес нәтижелердің нәтижелері танылмайды немесе CTIA-ға қол жеткізе алмайды. CTIA аккредиттелген CATL салалар мен сертификаттар бойынша өзгереді. Батареяның сәйкестік сынағы мен тексеруіне жарамды CATL ғана IEEE1725 сәйкестік үшін аккумулятор сертификатына қол жеткізе алады.

▍CTIA батареяны сынау стандарттары

a) Батарея жүйесінің IEEE1725 сәйкестігіне арналған сертификаттау талабы — Бір ұяшықты немесе бірнеше ұяшықтары параллель қосылған батарея жүйелеріне қолданылады;

b) Батарея жүйесінің IEEE1625 сәйкестігіне арналған сертификаттау талабы — Параллель немесе параллель және қатар қосылған бірнеше ұяшықтары бар аккумуляторлық жүйелерге қолданылады;

Жылы кеңестер: Ұялы телефондар мен компьютерлерде қолданылатын батареялар үшін жоғарыдағы сертификаттау стандарттарын дұрыс таңдаңыз. Ұялы телефондардағы батареялар үшін IEE1725 немесе компьютерлердегі батареялар үшін IEEE1625 стандартын теріс пайдаланбаңыз.

▍Неге MCM?

●Қатты технология:2014 жылдан бастап MCM жыл сайын АҚШ-та CTIA өткізетін батареялар жинағы конференциясына қатысады және соңғы жаңартуды алып, CTIA туралы жаңа саясат үрдістерін жылдам, дәл және белсенді түрде түсіне алады.

●Біліктілік:MCM CTIA аккредиттелген CATL болып табылады және тестілеуді, зауыттық аудитті және есепті жүктеп салуды қоса алғанда, сертификаттауға қатысты барлық процестерді орындауға жарамды.

NEV (New Energy Vehicles) экспортының трендке айналуының екі себебі бар. Біріншіден, ішкі нарықты шомылдыру рәсімінен өткеннен кейін, Қытайдың NEV кәсіпорындары өнім артықшылықтарын белгілеп, халықаралық нарықты басып алу үшін елден шықты. Екіншіден, халықаралық климаттық ұйымның үндеуі бойынша көбірек елдер көмірқышқыл газын шығару саясатын қалыптастыра бастады. Көлік құралдарының экспорты бұрын теңіз арқылы тасымалдаудың жалпы түрі болған, бірақ қазір жүк жөнелтушілер теміржол көлігін пайдалануды көбірек ұнатады. Бұл халықаралық жағдайдың кенеттен өзгеруіне және Қытай-Еуропа пойыз тасымалының жетілуіне байланысты. Бұл мақалада темір жол ынтымақтастығы ұйымының ішкі саясаты мен құжаттарына сүйене отырып, темір жол көлігіне қойылатын талаптар талданады.
2023 жылдың сәуірінде Ұлттық темір жол әкімшілігі, Индустрия және ақпараттық технологиялар министрлігі және Ұлттық теміржол тобы NEV теміржол көлігін қолдау және NEV саласына қызмет көрсету туралы бірлесіп қорытынды шығарды. Литий-ионды аккумуляторлармен басқарылатын және Индустрия және ақпараттық технологиялар министрлігінің Жол көліктерін өндірушілері мен өнімі туралы хабарландыруының аясына кіретін, қосылатын гибридті немесе таза электрлік жаңа энергия тауар көліктері үшін (экспортқа жаңа энергия жеткізушілері қолданылмайды). NEV теміржол көлігі қауіпті жүктер ретінде басқарылмайды, ал тасымалдаушы тараптар тасымалдауды жүзеге асырады. Бұл Теміржолдағы қауіпсіздікті басқару ережелерінің, Қауіпті жүктерді басқару және қауіпсіздікті қадағалау кестесінің талаптарына сәйкес.Темір жол көлігі(GB 12268) және басқа заңдар, ережелер және тиісті стандарттар.
Бұл мынаны көрсетеді: Біріншіден, отандық темір жол жүйесіндегі жаңа энергетикалық көлік қауіпті жүктерге жатпайды. Екіншіден, егер NEV халықаралық аралас тасымалдауды қажет етсе, ішкі талаптарды қанағаттандырудан басқа, Темір жол ынтымақтастығы ұйымының тиісті ережелері де сақталуы керек.