Еуропалық Комиссия батареяның көміртегі ізін есептеу және декларациялау әдістері болып табылатын ЕО 2023/1542 (Жаңа батарея ережесі) қатысты екі Өкілетті Ереженің жобасын жариялады.
Жаңа аккумулятор туралы ереже батареялардың әртүрлі түрлеріне арналған өмірлік циклдегі көміртегі ізіне қойылатын талаптарды белгілейді, бірақ нақты енгізу сол уақытта жарияланбаған. 2025 жылдың тамызында жүзеге асырылатын электр көліктерінің аккумуляторларына арналған көміртегі ізіне қойылатын талаптарға жауап ретінде екі заң жобасы олардың өмірлік цикліндегі көміртегі ізін есептеу және тексеру әдістерін түсіндіреді.
Екі заң жобасында 2024 жылғы 30 сәуірден 2024 жылғы 28 мамырға дейін бір айлық ескерту және кері байланыс кезеңі болады.
Көміртек ізін есептеуге қойылатын талаптар
Заң жобасы көміртегі іздерін есептеу ережелерін нақтылайды, функционалдық бірлікті, жүйе шекарасын және кесу ережелерін көрсетеді. Бұл журнал негізінен функционалдық бірлік пен жүйенің шекаралық шарттарының анықтамасын түсіндіреді.
Функционалдық бірлік
Анықтамасы:Батареяның қызмет ету мерзімі ішінде батарея беретін энергияның жалпы мөлшері (Ежалпы), кВт/сағ.
Есептеу формуласы:
Онда
а)Энергия сыйымдылығыбатареяның қызмет ету мерзімінің басындағы кВт/сағ-тағы пайдаланылатын қуат сыйымдылығы, атап айтқанда, батареяны басқару жүйесі белгілеген зарядсыздандыру шегіне дейін жаңа толық зарядталған аккумуляторды зарядсыздандыру кезінде пайдаланушыға қолжетімді энергия.
б)Жылына FEqC - жылына толық эквивалентті зарядтау-разряд циклдерінің типтік саны. Көлік батареяларының әртүрлі түрлері үшін келесі мәндерді пайдалану керек.
| Көлік түрі | Жылына зарядтау-разряд циклдерінің саны |
| M1 және N1 санаттары | 60 |
| L санаты | 20 |
| M2, M3, N2 және N3 санаттары | 250 |
| Электрлік көліктердің басқа түрлері | Көлік құралын немесе аккумулятор кіріктірілген көлік құралын пайдалану үлгісіне негізделген жоғарыда аталған мәндердің ең қолайлысын таңдау аккумулятор өндірушісіне байланысты.. мәні болуы керек жарияланғанда дәлелденген көміртегі іздерін зерттеу нұсқасы. |
в)Yоперация құлақтарыкелесі ережелерге сәйкес коммерциялық кепілдікпен анықталады:
- Батареяға берілетін кепілдіктің ұзақтығы жылдар бойынша қолданылады.
- Егер аккумуляторға арнайы кепілдік болмаса, бірақ аккумулятор қолданылатын көлікке немесе аккумуляторы бар көліктің бөліктеріне кепілдік болса, сол кепілдіктің ұзақтығы қолданылады.
- i) және ii) тармақтарын алып тастау жолымен, егер кепілдіктің ұзақтығы екі жылмен де, километрмен де көрсетілген болса, қайсысы бірінші жеткеніне байланысты, жылдардағы екінің ең қысқа саны қолданылады. Осы мақсатта жеңіл көліктерге біріктірілетін аккумуляторлар үшін бір жылға тең 20 000 км конверсия коэффициенті қолданылады; Мотоциклдерге аккумуляторларды біріктіру үшін бір жылға тең 5000 км; және аккумуляторларды орташа және ауыр салмақты көліктерге біріктіру үшін бір жылға тең 60 000 км.
- Егер аккумулятор бірнеше көліктерде пайдаланылса және ii) және, мүмкін болса, iii) тармақтағы жақындау нәтижелері осы көліктер арасында әртүрлі болса, ең қысқа нәтижелі кепілдік қолданылады.
- Тек i) - iv) тармақтарында аккумулятордың қызмет ету мерзімінің басында кВт/сағ немесе оның бастапқы мәнінен жоғары пайдаланылатын қуат қуатының 70% қалған қуат сыйымдылығына қатысты кепілдіктер ескеріледі. Батареяның дұрыс жұмыс істеуі үшін маңызды кез келген жеке құрамдас бөліктерді анық жоққа шығаратын немесе мұндай батареяларды әдеттегі пайдалану шарттарынан басқа батареяны пайдалануды немесе сақтауды шектейтін кепілдіктер i) тармақтарда ескерілмейді. iv).
- Егер ешқандай кепілдік болмаса немесе тек (v) тармақтағы талаптарға сәйкес келмейтін кепілдік болса, кепілдік қолданылмайтын жағдайларды қоспағанда, бес жыл саны пайдаланылады, мысалы аккумулятор немесе көлік құралы, бұл жағдайда аккумуляторды өндіруші жұмыс істеген жылдар санын анықтайды және оны көміртегі іздерін зерттеудің жалпыға ортақ нұсқасында негіздейді.
Жүйе шекарасы
(1) Шикізатты алу және алдын ала өңдеу
Бұл өмірлік цикл кезеңі негізгі өнімді өндіру кезеңіне дейінгі барлық әрекеттерді қамтиды, соның ішінде:
l Табиғаттан ресурстарды алу және оларды өнімнің негізгі өмірлік циклінің сатысына жататын бірінші объектінің қақпасы арқылы кіретін өнімнің құрамдас бөліктерінде пайдаланғанға дейін оларды алдын ала өңдеу.
l Шикізат пен аралық өнімдерді өндіру және алдын ала өңдеу объектілерінің ішінде, арасында және одан негізгі өнім өндірісінің өмірлік циклінің сатысына жататын бірінші объектіге дейін тасымалдау.
l Катодты белсенді материал прекурсорларын, анодты белсенді материал прекурсорларын, электролит тұзы үшін еріткіштерді, жылуды реттеу жүйесіне арналған құбырлар мен сұйықтықтарды өндіру.
(2).Негізгі өнім өндірісі
Бұл өмірлік цикл кезеңі аккумулятор корпусында физикалық түрде қамтылған немесе оған тұрақты түрде бекітілген барлық құрамдастарды қоса алғанда, батареяны өндіруді қамтиды. Бұл өмірлік цикл кезеңі келесі әрекеттерді қамтиды:
l Катодты белсенді материал өндірісі;
l Анодты белсенді материалды өндіру, оның ішінде оның прекурсорларынан графит пен қатты көміртекті өндіру;
l Анодты және катодты өндіру, оның ішінде сия құрамдас бөліктерін араластыру, коллекторларға сияны жабу, кептіру, календарлау және кесу;
l электролит тұзын араластыруды қоса, электролит өндіру;
l Корпусты және термокондициялау жүйесін құрастыру;
l Электродтар мен сепараторды жинақтауды/орауды, ұяшық корпусына немесе дорбаға жинауды, электролит инъекциясын, ұяшықты жабуды, сынауды және электрлік қалыптастыруды қоса алғанда, батареяның құрамдас бөліктерін батарея ұяшығына құрастыру;
l Электрлік/электрондық құрамдастарды, корпусты және басқа тиісті құрамдастарды қоса алғанда, ұяшықтарды модульдерге/пакеттерге жинау;
l Модульдерді электрлік/электрондық құрамдас бөліктермен, корпуспен және басқа тиісті компоненттермен дайын батареяға жинау;
l Түпкілікті және аралық өнімді олар қолданылатын жерге тасымалдау операциялары;
(3).Тарату
Бұл өмірлік цикл кезеңі аккумуляторды аккумуляторды өндіру орнынан нарыққа шығару нүктесіне дейін тасымалдауды қамтиды. Сақтау операциялары қамтылмайды.
(4).Қызмет мерзімінің аяқталуы және қайта өңдеу
Бұл өмірлік цикл кезеңі аккумуляторды немесе аккумулятор орнатылған көлікті пайдаланушы лақтырғанда немесе лақтырғанда басталады және тиісті аккумулятор қалдық өнім ретінде табиғатқа қайтарылғанда немесе қайта өңделген кіріс ретінде басқа өнімнің өмірлік цикліне кіргенде аяқталады. Бұл өмірлік цикл кезеңі кем дегенде келесі әрекеттерді қамтиды:
l Батарея қалдықтарын жинау;
l Батареяны бөлшектеу;
l Қалдық батареяларды фрезерлеу сияқты термиялық немесе механикалық өңдеу;
l Пирометаллургиялық және гидрометаллургиялық өңдеу сияқты батарея ұяшықтарын қайта өңдеу;
l Корпустағы алюминийді қайта өңдеу сияқты қайта өңделген материалға бөлу және түрлендіру;
l Басып шығарылған сым тақтасын (PWB) қайта өңдеу;
l Қуатты қалпына келтіру және кәдеге жарату.
Ескертпе: Көлік қалдықтарын көлік құралын бөлшектеушіге тасымалдау, қалдық аккумуляторларды көлік құралын бөлшектеушіден бөлшектеу орнына дейін тасымалдау, көліктен шығару, ағызу сияқты қалдық батареяларды алдын ала өңдеудің әсері. және сұрыптау және батарея мен оның құрамдас бөліктерін бөлшектеу қарастырылмаған.
Төмендегілер өмірлік цикл кезеңдерінің ешқайсысына жатпайды:құрал-жабдықтарды қоса алғанда, өндіріс құралдарын өндіру; орау материалдарын өндіру; корпуста физикалық түрде қамтылмаған немесе тұрақты түрде бекітілмеген жылу кондиционерлеу жүйесі сияқты кез келген құрамдас бөлік; аккумуляторды өндіру процесіне тікелей қатысы жоқ өндірістік кәсіпорындарға қосалқы материалдар, соның ішінде ілеспе кеңсе бөлмелерін жылыту және жарықтандыру, қосалқы қызметтер, сату процестері, әкімшілік және ғылыми-зерттеу бөлімшелері; аккумуляторды көлік ішінде жинау.
Кесу ережесі:Жүйе құрамдас бөлігінің материалды кірістері үшін массасы 1%-дан аз кіріс және шығыс ағындарын елемеуге болады. Массалық тепе-теңдікті қамтамасыз ету үшін жетіспейтін массаны тиісті жүйе құрамдастарында көміртегі ізі үлесі ең жоғары заттардың кіріс ағынына қосу қажет.
Шектеу шикізатты алу және алдын ала өңдеудің өмірлік циклінің сатысында және негізгі өнім өндірісінің өмірлік циклінің сатысында қолданылуы мүмкін.
Жобада жоғарыда айтылғандардан басқа, деректерді жинау талаптары мен сапасына қойылатын талаптар да бар. Көміртегі ізін есептеу аяқталған кезде, тұтынушыларға және басқа соңғы пайдаланушыларға көміртегі ізін есептеу туралы маңызды ақпаратты беру қажет. Ол алдағы журналда егжей-тегжейлі талданады және түсіндіріледі.
Көміртегі ізі туралы декларацияға қойылатын талаптар
Көміртегі ізі декларациясының пішімі жоғарыдағы суретте көрсетілгендей, келесі мазмұнда болуы керек:
l Өндіруші (соның ішінде аты, тіркеу ID нөмірі немесе тіркелген сауда белгісі)
l Батарея үлгісі (сәйкестендіру коды)
l Батарея өндірушісінің мекенжайы
l Өмірлік циклдің көміртегі ізі (【саны】кг CO2-экв.кВт/сағ)
Өмірлік цикл кезеңі:
l Шикізатты алу және алдын ала өңдеу (【мөлшері 】кг CO2-экв.кВт/сағ)
l Негізгі өнім өндіру (【мөлшері 】кг СО2-экв.кВт/сағ)
l Таралуы (【мөлшері 】кг CO2-экв.кВт/сағ)
l Пайдалану мерзімінің аяқталуы және қайта өңдеу (【мөлшері 】кг CO2-экв.кВт/сағ.)
l ЕО сәйкестік декларациясының сәйкестендіру нөмірі
l Көміртек ізінің мәндерін қолдайтын зерттеудің жалпыға қолжетімді нұсқасына рұқсат беретін веб-сілтеме (кез келген қосымша ақпарат)
Қорытынды
Екі заң жобасы да түсініктеме беру үшін ашық. Еуропалық комиссия бұл жобаның әлі қабылданбағанын немесе мақұлданбағанын атап өтті. Бірінші жоба тек Комиссия қызметтерінің алдын ала қорытындысы болып табылады және ешбір жағдайда Комиссияның ресми ұстанымының көрсеткіші ретінде қарастырылмауы керек.
Жіберу уақыты: 07 маусым 2024 ж