Стандартқа шолу

Кеңістікті пайдаланатын литий-ионды сақтау батареясының жалпы сипаттамасыҚытайдың аэроғарыштық ғылыми-техникалық корпорациясы ұсынған және Шанхай ғарыштық қуат көздері институты шығарған. Оның жобасы пікірді білу үшін мемлекеттік қызмет платформасында болды. Стандарт литий-ионды аккумулятор батареясының терминдері, анықтамасы, техникалық талаптары, сынақ әдісі, сапасын қамтамасыз ету, орау, тасымалдау және сақтау туралы ережелерді береді. Стандарт бос орынды пайдаланатын литий-ионды аккумуляторға (бұдан әрі «Сақтау батареясы» деп аталады) қатысты.

Стандарттың талабы

Сыртқы түрі мен белгісі: Сыртқы түрі бұзылмаған болуы керек; беті таза болуы керек; бөлшектер мен бөлшектер толық болуы керек. Механикалық ақаулар, артық және басқа ақаулар болмауы керек. Өнімнің сәйкестендіруі оң полюсі «таңбасымен көрсетілген полярлық пен бақыланатын өнім нөмірін қамтуы керек.+” және теріс полюс “ арқылы көрсетіледі-«.

Өлшемдері мен салмағы: өлшемдері мен салмағы аккумулятор батареясының техникалық сипаттамаларына сәйкес болуы керек.

Ауа өткізбейтіндігі: сақтау батареясының ағып кету жылдамдығы 1,0X10-7Pa.m3.s-1 артық емес; батарея 80 000 шаршаудың өмірлік цикліне ұшырағаннан кейін қабықтың дәнекерлеу тігісі зақымданбауы немесе ағып кетпеуі керек және жарылу қысымы 2,5 МПа төмен болмауы керек.

Тығыздық талаптары үшін екі сынақ әзірленді: ағып кету жылдамдығы және қабықтың жарылу қысымы; талдау сынақ талаптары мен сынақ әдістері бойынша болуы керек: бұл талаптар негізінен төмен қысым жағдайында аккумулятор қабығының ағу жылдамдығын және оның газ қысымына төтеп беру қабілетін қарастырады.

Электрлік өнімділік: қоршаған орта температурасы (0,2ИтА, 0,5ИтА), жоғары температура, төмен температуралық сыйымдылық, зарядтау және разряд тиімділігі, ішкі кедергі (айнымалы ток, тұрақты), зарядты ұстау қабілеті, импульстік сынақ.

Қоршаған ортаға бейімделу: діріл (синус, кездейсоқ), соққы, термиялық вакуум, стационарлық үдеуБасқа стандарттармен салыстырғанда, термиялық вакуум және стационарлық үдетудің сынақ камералары ерекше талапқа ие; сонымен қатар соққы сынағының үдеуі 1600 г жетеді, бұл жалпы қолданылатын стандарттың 10 есе жылдамдауы.

Қауіпсіздік өнімділігі: қысқа тұйықталу, артық заряд, артық разряд, артық температура сынағы.

Қысқа тұйықталу сынағының сыртқы кедергісі 3мОм аспауы керек, ал ұзақтығы 1мин; артық зарядтау сынағы белгіленген токтың 2,7 және 4,5 В арасындағы 10 зарядтау және разряд циклі үшін жүргізіледі; артық разряд 10 зарядтау және разрядтау циклі үшін -0,8 және 4,1 В (немесе белгіленген мән) арасында жүзеге асырылады; жоғары температура сынағы 60℃±2℃ белгіленген шарттарда зарядталады.

Өмірлік өнімділік: Low Earth Orbit (LEO) циклінің жұмыс өнімділігі, геосинхронды орбита (GEO) циклінің қызмет ету өнімділігі.

Сынақ элементтері және үлгі саны

Қорытынды және талдау

Литий батареясы авиацияда кеңінен қолданылады және оның шетелде сәйкес стандарттары мен ережелері бар, мысалы, American Airline Wireless техникалық комитеті шығарған DO-311 сериялы стандарты. Бірақ Қытай бұл салада ұлттық стандартты алғаш рет белгілеп отыр. Онда авиацияға арналған литий батареяларын өндіру және өндіру жалпы кәсіпорындар үшін ашық болады деп айтуы мүмкін. Басқарылатын ғарыштық ұшулардың одан әрі жетілуімен қатар, аэроғарыштық күш-жігер коммерцияландыру бағытында дамитын болады. Авиациялық қосалқы бөлшектерді сатып алу маркетингтік болады. Ал литий батареясы қосалқы бөлшектердің бірі ретінде сатып алынатын өнімдердің бірі болады.

Бүгінгі таңда литий батареялары туралы өмірдің барлық салаларындағы қарқынды бәсекелестікке қатысты, жаңа бағытты белгілеуде және жаңа саладағы зерттеулерде бәсекелестік артықшылыққа ие болу маңызды. Кәсіпорын аэроғарыштық аккумуляторды дамытуды қарастыра бастайды, олардың болашақ дамуы үшін берік іргетас қалауы мүмкін.