1. Санат

ЕО-ның жеңіл электр көліктеріне арналған реттеуші стандарттары жылдамдық пен жүргізу өнімділігіне негізделген.

l Жоғарыда аталған көліктер (ЕО) 168/2013 ережесінің талаптарынан алынған L көліктерінің L1 және L3 санаттарына жататын электрлік мопед және электр мотоциклдері болып табылады.екі немесе үш доңғалақты көліктер мен квадрициклдерді бекіту және нарықты қадағалау туралы. Екі немесе үш доңғалақты электр көліктері типті мақұлдауды қажет етеді және E-mark сертификатын орындауы керек. Дегенмен, көліктердің келесі түрлері L санатындағы көліктерге жатпайды:

1. Максималды жобалық жылдамдығы 6 км/сағ аспайтын көлік құралдары;
2. Педальге арналған велосипедтеркем немесе тең максималды үздіксіз номиналды қуаты бар қосалқы қозғалтқыштармен250 Вт, ол шабандоз педальмен жүруді тоқтатқанда қозғалтқыштың шығысын тоқтатады, қозғалтқыштың шығысын біртіндеп азайтады және жылдамдыққа жеткенше ақырында өшіреді.25 км/сағ;
3. Өзін-өзі теңестіретін көліктер;
4. Орындықтармен жабдықталмаған көлік құралдары;

Электрлік көмекші төмен жылдамдықты және қуаты аз педальді велосипедтер, теңгерім машиналары, мотороллер және басқа да жеңіл электр көліктері екі доңғалақты немесе үш доңғалақты көлік құралдарына (L санатты емес) жатпайтынын көруге болады. Осы L санатына жатпайтын жеңіл көліктерге арналған нормативтік талаптардағы олқылықтарды толтыру үшін ЕО келесі стандарттарды құрастырды:

EN 17128:Адамдарды және жүктерді және олармен байланысты объектілерді тасымалдауға арналған жеңіл моторлы көліктер және жолда пайдалану үшін типті бекітуге жатпайтындар - жеке жеңіл электр көліктері (PLEV) 

Жоғарыда көрсетілген электронды велосипед EN 15194 стандартының ауқымына жатады, ол 25 км/сағ-тан аз максималды жылдамдықты талап етеді. Электрондық велосипедтің алмастырылмайтын «міну» сипатына назар аудару қажет, ол педальдармен және қосалқы қозғалтқыштармен жабдықталуы керек және қосымша қозғалтқыштармен толығымен қозғала алмайды. Толығымен қосалқы қозғалтқыштармен басқарылатын көліктер мотоциклдерге жатады. ЕО-ның жүргізуші куәлігі туралы ережелері (2006/126/EC директивасы) мотороллер жүргізушілерінің AM класындағы жүргізуші куәлігінің болуы, мотоцикл жүргізушілерінің А класының жүргізуші куәлігі болуы керек, ал велосипедшілерге лицензия қажет еместігі қарастырылған.

2016 жылдың өзінде-ақ Еуропалық стандарттау комитеті жеңіл салмақты жеке электр көліктері (PLEV) үшін ұсынылатын қауіпсіздік стандарттарын әзірлеуді бастады. Соның ішінде электр скутерлері, Segway электр скутерлері және электр балансы көліктері (унициклдер). Бұл көліктер EN 17128 стандартымен реттеледі, бірақ максималды жылдамдық 25 км/сағ аз болуы керек.

2. Нарыққа қол жеткізу талаптары

• L санатындағы көліктер ECE ережелеріне бағынады және типті мақұлдауды талап етеді және олардың аккумуляторлық жүйелері ECE R136 талаптарына сай болуы керек. Бұған қоса, олардың аккумуляторлық жүйелері де жақында ЕО-ның жаңа батарея ережесінің (ЕО) 2023/1542 талаптарына сай болуы керек.
• Электр қуатымен жұмыс істейтін велосипедтер типті сертификаттауды қажет етпесе де, олар ЕО нарығының CE талаптарына сай болуы керек. Машиналар туралы директивасы (EN 15194 - Машиналар жөніндегі директиваға сәйкес үйлестірілген стандарт), RoHS директивасы, EMC директивасы, WEEE директивасы, т.б. сияқты. Талаптарды орындағаннан кейін сәйкестік туралы декларация және CE белгісі де қажет. Айта кету керек, аккумулятор өнімдерінің қауіпсіздігін бағалау Машиналар туралы директиваға кірмегенімен, сонымен қатар EN 50604 (EN 15194 аккумуляторларға қойылатын талаптар) және жаңа батарея ережелері (ЕО) 2023 талаптарына сәйкес келуі керек. /1542.
• Қуатпен жүретін велосипедтер сияқты, жеңіл жеке электр көліктері (PLEV) типті бекітуді қажет етпейді, бірақ CE талаптарына сәйкес болуы керек. Және олардың аккумуляторлары EN 62133 және жаңа батарея ережесі (ЕО) 2023/1542 талаптарына сәйкес болуы керек.