Қаржы министрлігі жәрдемдесу үшін субсидиялау саясаты туралы хабарлама шығардыЖаңа энергияКөлік құралдары 2022 ж.
Жаңа энергия,

▍KC дегеніміз не?

25 жылдан бастап^th2008 жылдың тамызы, Кореяның Білім экономикасы министрлігі (MKE) Ұлттық стандарт комитеті 2009 жылдың шілдесі мен 2010 жылдың желтоқсаны аралығында Кореяның сертификаттауын алмастыратын KC белгісі деп аталатын жаңа ұлттық бірыңғай сертификаттау белгісін өткізетінін хабарлады. Электр құрылғыларының қауіпсіздік сертификаты. схема (KC Certification) — электр құрылғыларының қауіпсіздігін бақылау актісіне сәйкес міндетті және өзін-өзі реттейтін қауіпсіздікті растау схемасы, өндіру және сату қауіпсіздігін растайтын схема.

Міндетті сертификаттау мен өзін-өзі реттеудің айырмашылығы(ерікті)қауіпсіздікті растау:

Электр құрылғыларын қауіпсіз басқару үшін KC сертификаты өнімнің қауіптілік классификациясы ретінде міндетті және өзін-өзі реттейтін (ерікті) қауіпсіздік сертификаттары болып бөлінеді. Міндетті сертификаттау субъектілері оның құрылымдары мен қолдану әдістерін тудыруы мүмкін электр құрылғыларына қолданылады. елеулі қауіпті нәтижелер немесе өрт, электр тогының соғуы сияқты кедергілер. Өзін-өзі реттейтін (ерікті) қауіпсіздікті сертификаттау субъектілері оның құрылымдары мен қолдану әдістері өрт, электр тогының соғуы сияқты елеулі қауіпті нәтижелерді немесе кедергілерді әрең тудыруы мүмкін электр құрылғыларына қолданылады. Ал электр құрылғыларын сынау арқылы қауіп пен кедергінің алдын алуға болады.

▍KC сертификатына кім өтініш бере алады:

Электр құрылғыларын өндірумен, құрастырумен, өңдеумен айналысатын өз елінде де, шетелде де барлық заңды немесе жеке тұлғалар.

▍Қауіпсіздікті сертификаттау схемасы мен әдісі:

Негізгі үлгіге және сериялық үлгіге бөлуге болатын өнім үлгісімен KC сертификатына өтініш беріңіз.

Электр құрылғыларының үлгі түрі мен дизайнын нақтылау үшін оның әртүрлі функциясына сәйкес бірегей өнім атауы беріледі.

▍ Литий батареясы үшін KC сертификаты

1. Литий батареясы үшін KC сертификаттау стандарты:KC62133:2019
2. Литий батареясына арналған KC сертификатының өнім көлемі

A. Портативті қолданбада немесе алынбалы құрылғыларда пайдалануға арналған екінші литий батареялары

B. Ұяшық сатуға немесе аккумуляторға жинақтауға арналған KC сертификатына жатпайды.

C. Энергия сақтау құрылғысында немесе UPS (үздіксіз қуат көзі) пайдаланылатын батареялар үшін және олардың қуаты 500 Вт сағ-тан асатын болса, қолданылмайды.

D. Көлемі энергиясының тығыздығы 400 Вт сағ/л төмен батарея 1 жылдан бастап сертификаттау саласына кіреді.^st, сәуір 2016 ж.

▍Неге MCM?

● MCM KTR (Korea Testing & Research Institute) сияқты корей зертханаларымен тығыз ынтымақтастықты сақтайды және клиенттерге өнімділік жоғары құны мен қосылған құны бар ең жақсы шешімдерді жеткізу уақыты, тестілеу процесі, сертификаттау нүктесінен ұсына алады. құны.

● Қайта зарядталатын литий батареясы үшін KC сертификатын CB сертификатын тапсыру және оны KC сертификатына түрлендіру арқылы алуға болады. TÜV Rheinland бойынша CBTL ретінде MCM тікелей KC сертификатын түрлендіру үшін қолдануға болатын есептер мен сертификаттарды ұсына алады. Ал егер CB және KC бір уақытта қолданылса, жеткізу мерзімін қысқартуға болады. Оның үстіне, тиісті баға тиімдірек болады.

BSN (Индонезия ұлттық стандарттары Ұлттық техникалық реттеу бағдарламасының (PNRT) 2022 жоспарын шығарды. Қуат көзі ретінде литий негізіндегі екінші батареяны пайдаланатын портативті қуат банкінің қауіпсіздік талабы сертификаттау бағдарламасының тізіміне енгізіледі.
Қуат банкінің сертификатын сынау стандарты SNI 8785:2019 Литий-ионды қуат банкі-Бөлім: IEC стандартына сілтеме жасайтын сынақ стандарты ретінде жалпы қауіпсіздік талаптарын қарастырады: IEC62133-2, IEC60950-1, IEC60695-11-10, IEC60730-1, IEC 62321-8 және Индонезия ұлттық стандарттары: SNI IEC 62321:2015 және қолдану аясы шығыс кернеуі 60 В-тан аз немесе оған тең және энергиясы 160 Вт сағ төмен немесе оған тең қуат банкі болып табылады.
Орталық партия комитеті мен мемлекеттік кеңестің шешімдері мен келісімдеріне сәйкес, 2009 жылдан бері қаржы министрлігі мен тиісті бөлімдер жаңа энергетикалық көлік өнеркәсібін дамытуға жан-жақты қолдау көрсетті. Барлық тараптардың бірлескен күш-жігерімен біздің еліміздің жаңа энергетикалық көлік технологиясының деңгейі үнемі жетілдірілуде, өнімнің өнімділігі айтарлықтай жақсарды және өндіріс пен сату ауқымы алты жыл ішінде әлемде бірінші орынға шықты.
2020 жылдың сәуірінде төрт министрлік (Қаржы министрлігі, Индустрия және ақпараттық технологиялар министрлігі, Ғылым және технологиялар министрлігі және Ұлттық даму және реформалар комиссиясы) бірлесе отырып, мемлекеттік субсидиялау саясатын жетілдіру туралы хабарлама шығарды. қолдануЖаңа энергияКөлік құралдары (Қаржы және құрылыс [2020] № 86). «Негізі, 2020-2022 жылдарға арналған субсидиялар 10%, 20% және 30%, қоғамдық көліктерге жарамды көліктер қысқартылады. Партиялық және мемлекеттік органдардың қызметтік қызметі 2020 жылы емес, 2021-2022 жылдары өткен жылмен салыстырғанда тиісінше 10 пайызға және 20 пайызға қысқартылсын. Негізінде, субсидияланатын көліктер жылына шамамен 2 миллион бірлікпен шектелуі керек. «2021 жылы жаһандық індеттің таралуы және чиптердің тапшылығы сияқты жағымсыз әсерлерге тап бола отырып, жаңа энергетикалық көлік өнеркәсібі әлі де айтарлықтай өсімге қол жеткізеді, ал сала жақсы үрдісте дамуда. 2022 жылы субсидиялау саясаты тұрақты саясат ортасын қалыптастыратын белгіленген шараларға сәйкес реттелген түрде төмендей береді. Жақында төрт министрлік қаржылық субсидиялау саясатының тиісті талаптарын түсіндіретін Хабарлама шығарды.