КіріспеҮндістан қуат батареясының стандарты IS 16893,
Үндістан қуат батареясының стандарты IS 16893,

▍CB сертификаттау дегеніміз не?

IECEE CB электр жабдығының қауіпсіздік сынағы есептерін өзара тануға арналған алғашқы шынайы халықаралық жүйе. NCB (Ұлттық сертификаттау органы) өндірушілерге NCB сертификаттарының бірін беру негізінде CB схемасы бойынша басқа мүше елдерден ұлттық сертификат алуға мүмкіндік беретін көпжақты келісімге қол жеткізеді.

CB сертификаты - сыналған өнім үлгілерінің осы стандарт талаптарына сәйкестігі туралы басқа NCB хабарлау үшін уәкілетті NCB шығарған ресми CB схемасының құжаты.

Стандартталған есептің бір түрі ретінде CB есебі IEC стандартының тиісті талаптарын тармақ бойынша тізімдейді. CB есебі барлық қажетті тестілеудің, өлшеудің, тексерудің, тексерудің және бағалаудың анық және анық емес нәтижелерін беріп қана қоймайды, сонымен қатар фотосуреттерді, электр схемасын, суреттерді және өнім сипаттамасын қосады. CB схемасының ережесіне сәйкес, CB есебі CB сертификатымен бірге ұсынылмайынша күшіне енбейді.

▍Неліктен бізге CB сертификаты қажет?

1. Тікелейlyтанузед or бекітуedбойыншамүшесіелдер

CB сертификаты және CB сынақ есебімен сіздің өнімдеріңізді кейбір елдерге тікелей экспорттауға болады.

1. Басқа елдерге түрлендіру сертификаттар

CB сертификатын CB сертификатын, сынақ есебін және айырмашылық сынағы есебін (қолданылатын кезде) сынақты қайталамай ұсыну арқылы оның мүше елдерінің сертификатына тікелей түрлендіруге болады, бұл сертификаттау мерзімін қысқартуы мүмкін.

1. Өнімнің қауіпсіздігін қамтамасыз ету

CB сертификаттау сынағы өнімнің орынды пайдалануын және дұрыс пайдаланбаған кезде болжамды қауіпсіздігін қарастырады. Сертификатталған өнім қауіпсіздік талаптарына сәйкестігін дәлелдейді.

▍Неге MCM?

● Біліктілік:MCM - материктік Қытайдағы TUV RH компаниясының IEC 62133 стандартты біліктілігі бойынша бірінші рұқсат етілген CBTL.

● Сертификаттау және тестілеу мүмкіндігі:MCM IEC62133 стандарты үшін үшінші тараптың сынау мен сертификаттаудың алғашқы патчтарының бірі болып табылады және жаһандық клиенттер үшін 7000-нан астам IEC62133 аккумулятор сынағы мен CB есептерін аяқтады.

● Техникалық қолдау:MCM-де IEC 62133 стандартына сәйкес тестілеуге мамандандырылған 15-тен астам техникалық инженерлер бар. MCM клиенттерге техникалық қолдаудың жан-жақты, дәл, жабық цикл түрін және алдыңғы қатарлы ақпараттық қызметтерді ұсынады.

Жақында Автокөлік өнеркәсібінің стандарттар комитеті (AISC) AIS-156 және AIS-038 (Аян 02) 3-түзету стандартын шығарды. AIS-156 және AIS-038 сынақ объектілері автомобильдерге арналған REESS (қайта зарядталатын энергияны сақтау жүйесі) және жаңа басылым REESS-те пайдаланылатын ұяшықтар IS 16893 2-бөлім және 3-бөлім сынақтарынан өтуі керек және кем дегенде 1 зарядтау-разряд циклінің деректері қамтамасыз етілуі керек деп қосады. Төменде IS 16893 2-бөлім және 3-бөлім сынақ талаптарына қысқаша кіріспе берілген. IS 16893 электрмен жүретін жол көліктерінің қозғалысында қолданылатын екінші литий-ионды ұяшыққа қолданылады. 2-бөлім сенімділік пен теріс пайдалану сынағы туралы. Ол Халықаралық электротехникалық комиссия (IEC) жариялаған IEC 62660-2: 2010 «Электрмен жүретін жол көліктерінің қозғалғыштығында қолданылатын қайталама литий-ионды жасушалар – 2-бөлім: сенімділік пен теріс пайдалану сынағы» стандартына сәйкес келеді. Сынақ тапсырмалары: сыйымдылықты тексеру, діріл, механикалық соққы, жаншу, жоғары температураға төзімділік, температураның айналуы, сыртқы қысқа тұйықталу, шамадан тыс зарядтау және мәжбүрлі разрядтау. Олардың ішінде келесі негізгі сынақ тапсырмалары бар:
Жоғары температураға төзімділік: 100% SOC(BEV) және 80% SOC(HEV) жасушаларын 30 минут бойы 130℃ температурада орналастыру керек.