Калифорнияның жетілдірілген таза көлігі II (ACCII) – нөлдік эмиссиясы бар электр көлігі;
ACC,

▍SIRIM сертификаты

SIRIM - бұрынғы Малайзия стандарты және салалық зерттеу институты. Бұл толығымен Малайзия Қаржы министрі Корпорейтедке тиесілі компания. Оны Малайзия үкіметі стандарт пен сапа менеджментіне жауап беретін ұлттық ұйым ретінде жұмыс істеуге және Малайзия өнеркәсібі мен технологиясын дамытуға итермелеуге тапсырды. SIRIM QAS, SIRIM еншілес компаниясы ретінде Малайзиядағы тестілеу, тексеру және сертификаттау үшін жалғыз шлюз болып табылады.

Қазіргі уақытта қайта зарядталатын литий батареяларын сертификаттау Малайзияда әлі де ерікті. Бірақ ол болашақта міндетті болады және Малайзияның сауда және тұтынушылармен жұмыс департаменті KPDNHEP басқаруында болады деп айтылады.

▍Стандартты

Сынақ стандарты: MS IEC 62133:2017, ол IEC 62133:2012 стандартына сілтеме жасайды

▍Неге MCM?

● SIRIM QAS-пен жақсы техникалық алмасу және ақпарат алмасу арнасы құрылды, ол тек MCM жобалары мен сұрауларымен жұмыс істеуге және осы саладағы соңғы дәл ақпаратпен бөлісуге маманды тағайындады.

● SIRIM QAS MCM сынақ деректерін таниды, осылайша үлгілерді Малайзияға жеткізудің орнына MCM жүйесінде сынауға болады.

● Малайзиялық аккумуляторларды, адаптерлерді және ұялы телефондарды сертификаттау үшін бір терезе қызметін қамтамасыз ету.

Калифорния әрқашан таза отын мен нөлдік шығарындысыз көліктерді дамытуға жәрдемдесуде көшбасшы болды. 1990 жылдан бастап Калифорнияның әуе ресурстары басқармасы (CARB) Калифорнияда көліктердің ZEV басқаруын жүзеге асыру үшін «нөлдік эмиссиясы бар көлік» (ZEV) бағдарламасын енгізді. 2020 жылы Калифорния губернаторы нөлдік шығарындыларсыз атқарушы бұйрыққа қол қойды (N- 79-20) 2035 жылға қарай, осы уақытқа дейін Калифорнияда сатылатын барлық жаңа автомобильдер, соның ішінде автобустар мен жүк көліктері болуы керек. нөлдік шығарындылары бар көліктер. Мемлекетке 2045 жылға қарай көміртегі бейтараптығы жолына түсуге көмектесу үшін іштен жанатын жолаушылар көліктерін сату 2035 жылға қарай аяқталуы керек. Осы мақсатта CARB 2022 жылы Advanced Clean Cars II қабылдады.
Бұл жолы редактор бұл ережені сұрақ-жауап түрінде түсіндіреді. Эмиссиясы нөлдік көліктерге таза электрлі көліктер (EV), қосылатын гибридті электр көліктері (PHEV) және отын ұяшықты электр көліктері (FCEV) кіреді. Олардың ішінде PHEV кемінде 50 миль электрлік диапазонға ие болуы керек. Иә. Калифорния тек 2035 жылы және одан кейінгі уақытта сатылған барлық жаңа автокөліктердің таза электрлік көліктерді, қосылатын гибридтерді және жанармай жасушаларын қоса алғанда, нөлдік шығарындылары жоқ көліктер болуын талап етеді. Бензинмен жүретін көліктерді Калифорнияда әлі де жүргізуге болады, Калифорнияның Моторлы көліктер департаментінде тіркеліп, иелеріне ескі көліктер ретінде сатылуы мүмкін. Төзімділік 10 жыл/150 000 мильді (250 000 км) қанағаттандыруы керек. 2026-2030 жылдары: 70% кепілдік. автокөліктер сертификатталған толық электрлік диапазонның 70%-ына жетеді. 2030 жылдан кейін: барлық көліктер жалпы электрлік диапазонның 80% жетеді