Калифорнияның жетілдірілген таза көлігі II (ACC II)- нөлдік эмиссиясы бар электр көлігі;
Калифорнияның жетілдірілген таза көлігі II (ACC II),

▍PSE сертификаттау дегеніміз не?

PSE (Electric Appliance & Material өнімінің қауіпсіздігі) Жапониядағы міндетті сертификаттау жүйесі болып табылады. Оны «Сәйкестік инспекциясы» деп те атайды, ол электр құрылғыларының нарыққа міндетті түрде кіру жүйесі болып табылады. PSE сертификаты екі бөліктен тұрады: EMC және өнім қауіпсіздігі және ол сонымен қатар электр құрылғыларына арналған Жапонияның қауіпсіздік заңының маңызды реттеуі болып табылады.

▍Литий батареяларына арналған сертификаттау стандарты

Техникалық талаптарға арналған METI бұйрығының түсіндірмесі (H25.07.01), 9-қосымша, литий-ионды қайталама батареялар

▍Неге MCM?

● Білікті қондырғылар: MCM барлық PSE тестілеу стандарттарына сәйкес келетін және сынақтарды, соның ішінде мәжбүрлі ішкі қысқа тұйықталуды және т.б. жүргізе алатын білікті қондырғылармен жабдықталған. Ол бізге JET, TUVRH және MCM форматында әртүрлі теңшелген сынақ есептерін ұсынуға мүмкіндік береді, т.б. .

● Техникалық қолдау: MCM-де PSE тестілеу стандарттары мен ережелеріне маманданған 11 техникалық инженерден тұратын кәсіби команда бар және клиенттерге PSE соңғы ережелері мен жаңалықтарын дәл, жан-жақты және жылдам ұсына алады.

● Әртараптандырылған қызмет: MCM клиенттердің қажеттіліктерін қанағаттандыру үшін есептерді ағылшын немесе жапон тілдерінде шығара алады. Осы уақытқа дейін MCM клиенттер үшін барлығы 5000-нан астам PSE жобаларын аяқтады.

Калифорния әрқашан таза отын мен нөлдік шығарындысыз көліктерді дамытуға жәрдемдесуде көшбасшы болды. 1990 жылдан бастап Калифорнияның әуе ресурстары басқармасы (CARB) Калифорнияда көліктердің ZEV басқаруын жүзеге асыру үшін «нөлдік эмиссиясы бар көлік» (ZEV) бағдарламасын енгізді. 2020 жылы Калифорния губернаторы нөлдік шығарындыларсыз атқарушы бұйрыққа қол қойды (N- 79-20) 2035 жылға қарай, осы уақытқа дейін Калифорнияда сатылатын барлық жаңа автомобильдер, соның ішінде автобустар мен жүк көліктері нөлдік шығарындылары бар көліктер болуы керек. Мемлекетке 2045 жылға қарай көміртегі бейтараптығы жолына түсуге көмектесу үшін іштен жанатын жолаушылар көліктерін сату 2035 жылға қарай аяқталуы керек. Осы мақсатта CARB 2022 жылы Advanced Clean Cars II қабылдады.
Эмиссиясы нөлдік көліктер дегеніміз не?
Нөлдік эмиссиясы бар көліктерге таза электрлі көліктер (EV), қосылатын гибридті электр көліктері (PHEV) және отын ұяшықты электрлік көліктер (FCEV) кіреді. Олардың ішінде PHEV кемінде 50 миль электрлік диапазонға ие болуы керек.
2035 жылдан кейін Калифорнияда жанармаймен жүретін көліктер бола ма?
Иә. Калифорния тек 2035 жылы және одан кейінгі уақытта сатылған барлық жаңа автокөліктердің таза электрлік көліктерді, қосылатын гибридтерді және жанармай жасушаларын қоса алғанда, нөлдік шығарындылары жоқ көліктер болуын талап етеді. Бензинмен жүретін көліктерді әлі де Калифорнияда жүргізуге болады, Калифорнияның Моторлы көліктер департаментінде тіркеліп, иелеріне ескі көліктер ретінде сатылуы мүмкін.
ZEV көліктеріне төзімділік талаптары қандай? (CCR, 13-тарау, 1962.7-бөлім)
Төзімділік 10 жыл/150 000 мильді (250 000 км) қанағаттандыруы керек.
2026-2030 жылдары: Көліктердің 70% сертификатталған толық электрлік диапазонның 70% жететініне кепілдік беріңіз.
2030 жылдан кейін: барлық көліктер жалпы электрлік диапазонның 80% жетеді.