Солтүстік Америкадағы скутер және электронды скутер батареялары
Баланс скутеріжәне Солтүстік Америкадағы электронды скутер батареялары,
Баланс скутері,
| Нөмір жоқ | Сертификаттау / қамту | Сертификаттау спецификациясы | Өнімге қолайлы | Ескерту |
| 1 | Аккумуляторды тасымалдау | UN38.3. | Батареяның өзегі, батарея модулі, батарея жинағы, батарея жүйесі | Мазмұнды өзгерту: 6200 Вт сағ жоғары батарея жинағы/батарея жүйесін батарея модулі арқылы тексеруге болады. |
| 2 | CB сертификаты | IEC 62660-1. | Батарея блогы | |
| IEC 62660-2. | Батарея блогы | |||
| IEC 62660-3. | Батарея блогы | |||
| 3 | GB сертификаты | ГБ 38031. | Батареяның өзегі, батарея жинағы, батарея жүйесі | |
| GB/T 31484. | Батарея блогы, батарея модулі, батарея жүйесі | |||
| GB/T 31486. | Батарея өзегі, батарея модулі | |||
| 4 | ECE сертификаты | ECE-R-100. | Батарея жинағы, батарея жүйесі | Еуропалық және ЕЭК қаулыларын мойындайтын елдер мен аймақтар |
| 5 | Үндістан | AIS 048. | Батарея жинағы, Батарея жүйесі (L, M, N көліктері) | Қағаз қалдықтары уақыты: № 04.01.2023 ж |
| AIS 156. | Батарея жинағы, аккумулятор жүйесі (L көліктер) | Мәжбүрлі уақыты: 04.01.2023 ж | ||
| AIS 038. | Батарея жинағы, Батарея жүйесі (M, N көліктер) | |||
| 6 | Солтүстік америка | UL 2580. | Батареяның өзегі, батарея жинағы, батарея жүйесі | |
| SAE J2929. | Батарея жүйесі | |||
| SAE J2426. | Батарея блогы, батарея модулі, батарея жүйесі | |||
| 7 | Вьетнам | QCVN 91:2019/BGTVT. | Электрлік мотоциклдер / мопедтер - литий батареялары | Емтихан + Зауыттық шолу + VR тіркеу |
| QCVN 76:2019/BGTVT. | Электрлік велосипед-литий батареялары | Емтихан + Зауыттық шолу + VR тіркеу | ||
| QCVN47:2012/BGTVT. | Мотоцикл және Морпет- – – -қорғасын қышқылды аккумуляторлар | |||
| 8 | Басқа сертификаттау | GB/T 31467.2. | Батарея жинағы, батарея жүйесі | |
| GB/T 31467.1. | Батарея жинағы, батарея жүйесі | |||
| GB/T 36672. | Электрлік мотоциклдерге арналған аккумулятор | CQC/CGC сертификатына өтініш беруге болады | ||
| GB/T 36972. | Электрлік велосипед батареясы | CQC/CGC сертификатына өтініш беруге болады |
Қуат батареясының сертификаттау профилі
«ECE-R-100.
ECE-R-100: Электрлік аккумуляторлық көлік қауіпсіздігі (аккумуляторлық электрлік көлік қауіпсіздігі) – Еуропалық Экономикалық Комиссия (Еуропа Экономикалық Комиссиясы, ECE) шығарған ереже. Қазіргі уақытта ECE ЕО мүше мемлекеттерден басқа 37 Еуропа елдерін, соның ішінде елдерді қамтиды. Шығыс Еуропа және Оңтүстік Еуропа. Қауіпсіздік тестінде ECE Еуропадағы жалғыз ресми стандарт болып табылады.
«Пайдалану идентификаторы: сертификатталған электрлік көлік батареясы келесі идентификацияны пайдалана алады:
E4: Нидерландыны білдіреді (код ел мен аймаққа байланысты өзгереді. Мысалы, E5 Швецияны білдіреді. ).
100R: № Жарлық
022492: Бекіту нөмірі (сертификат нөмірі)
«Тест мазмұны: Бағалау нысаны батарея жинағы болып табылады және кейбір сынақтарды модульдермен ауыстыруға болады.
| Нөмір жоқ | Бағалау элементтері |
| 1 | Діріл сынағы |
| 2 | Жылулық әсер ету циклінің сынағы |
| 3 | Механикалық әсер |
| 4 | Механикалық тұтастық (нығыздау) |
| 5 | Отқа төзімділік сынағы |
| 6 | Сыртқы қысқа тұйықталудан қорғау |
| 7 | Артық зарядтан қорғау |
| 8 | Артық разрядтан қорғау |
| 9 | Артық температурадан қорғау |
Қытайдың жаңа энергетикалық көлік құралдарын шығаратын кәсіпорындары мен өнімдерінің айналыс лицензиясын басқару туралы ережелер
()> Жаңа энергетикалық көлік құралдарын өндіруші кәсіпорындар мен өнімдердің айналыс лицензиясын басқару туралы Индустрия және ақпараттық технологиялар министрлігінің 2016 жылғы 20 қазандағы 26-шы отырысында қабылданып, 2017 жылғы 1 шілдеде күшіне енді.
«Жаңа энергетикалық көлік аккумуляторының сынақ элементтері мен стандарттары:
| Нөмір жоқ | Сертификаттау спецификациясы | Стандартты атау | Ескерту |
| 1 | ГБ 38031. | Қуат Электрлік көліктерге арналған аккумуляторлық қауіпсіздік талаптарыжылы, the | GB/T 31485 және GB/T 31467.3 ауыстырыңыз |
| 2 | GB/T 31484-2015. | Электрлік көліктерге арналған қуат батареясының қызмет ету мерзіміне қойылатын талаптар және сынақ әдістеріжылы, the | 6.5 Циклдің қызмет ету мерзімі көлік құралының сенімділік стандарттарымен бірге тексеріледі |
| 3 | GB/T 31486-2015. | Электрлік көліктерге арналған қуат батареясы. Электрлік өнімділікке қойылатын талаптар және сынау әдістеріжылы, the | |
| Ескертпе: Электрлік жолаушылар көліктері электрлік жолаушылар көліктеріне арналған қауіпсіздік техникалық шарттарының талаптарына сай болуы керек. | |||
Үндістанның қуат батареясын сынауға қойылатын талаптар және қысқаша кіріспе
. . . . 1997 1989 жылы Үндістан үкіметі Орталық автомобиль заңын (Орталық моторлы көліктер ережелері, CMVR) жариялады, ол CMVR-ге қолданылатын барлық жол көліктерін, құрылыс машиналарын, ауыл шаруашылығы және орман шаруашылығы машиналарын және т.б. талап ететін сертификаттау органдарына жүгіну үшін Үндістанның көлік министрлігі. Заңның қабылдануы үнділік автомобильдерді сертификаттаудың басталуын білдірді. Осыдан кейін Үндістан үкіметі көлік құралдарының негізгі қауіпсіздік компоненттерін де 15 қыркүйекте пайдалануды талап етті және біз Автокөлік өнеркәсібі стандарттары комитетін (Автомобиль өнеркәсібі стандарт комитеті, AISC) құрдық, онда ARA стандарттар жобаларын әзірлеуге және шығаруға жауапты болды.
. Қуат аккумуляторы көлік құралының қауіпсіздік сынағы AIS 048, шығарылған AIS 156 және AIS 038-Rev.2 ережелері мен стандарттарына қатысты қауіпсіздік компоненттерінің бірі ретінде, олардың ең ерте енгізілген AIS 048 стандарттары 2023 жылдың 1 сәуірінде жойылады. Өндірушілер қолдана алады. осы стандартты жойғанға дейін сертификаттау үшін AIS 038-Rev.2 және AIS 156 AIS 048 ауыстырады, 2023 жылдың 1 сәуірінен бастап міндетті. Сондықтан өндіруші тиісті стандарттарға қуат аккумуляторын сертификаттауға өтініш бере алады.
«Белгісін пайдаланыңыз:
Белгі жоқ. Қазіргі уақытта Үндістандағы қуат батареялары стандартты сынақ ұпайларымен бір-біріне сертификатталуы мүмкін, бірақ тиісті сертификаттар мен сертификаттау белгілері жоқ.
«Тест мазмұны:
|
| AIS 048. | AIS 038-Rev.2. | AIS 156. |
| Іске асыру күні | 2023 жылғы 01 сәуірде қайталанды | 01 сәуір 2023 және қазіргі уақытта өндірушілерге қол жетімді | |
| Анықтамалық стандарттар | — | UNECE R100 Rev.3.Техникалық талаптар мен сынақ әдістері UN GTR 20 Phase1 сияқты | UNECE R136. |
| Қолдану аясы | L, M, N көліктері | M, N көліктері | L көліктер |
Вьетнам VR міндетті сертификаттау кіріспесі
Вьетнам автомобильдерін сертификаттау жүйесіне кіріспе
2005 жылдан бастап Вьетнам үкіметі автомобильдер мен олардың бөліктеріне сертификаттау талаптарын белгілейтін бірқатар ережелерді қабылдады. Вьетнам Көлік министрлігіне қарасты Автоматты көлік құралдарын тіркеу бюросы өнімдердің нарықтық айналымын лицензиялауды басқару департаменті ретінде Вьетнам тізілімі жүйесін енгізеді. (VR сертификаты).
Сертификаттау түрі көлік құралының нысаны болып табылады, негізінен мыналар:
№ 58 / 2007 / QS-BGTV: 2007 жылдың 21 қарашасында Көлік министрі Вьетнамда өндірілген және құрастырылған мотоциклдер мен мопедтерге ресми рұқсат алу керек деген шарт қойды.
21 шілдеде NO.34/2005/QS-BGTV:2005 Көлік министрі Вьетнамда өндірілген және құрастырылған автомобильдер үшін типті бекіту сипаттамаларын шығарды.
21 қарашада №57/2007/QS-BGTVT:2007 Көлік министрі импорттық мотоциклдер мен қозғалтқыштардың сынақ сипаттамаларын шығарды.
№..35 / 2005 / QS-BGTVT:2005 21 шілдеде Көлік министрі импортталатын автомобильдер үшін сынақ спецификациясын жариялады.
Вьетнамдағы VR өнімінің сертификаты:
Вьетнамның Автокөлікті тіркеу органы 2018 жылдың сәуірінде Вьетнам VR сертификатын орындау үшін автобөлшектерді сатудан кейінгі қызмет көрсетуді талап ете бастады. Ағымдағы міндетті сертификаттау өнімдеріне мыналар жатады: дулыға, қауіпсіздік әйнегі, дөңгелектер, артқы көрініс айналары, шиналар, фаралар, жанармай бактары, батарея, ішкі материалдар, қысымды ыдыстар, қуат батареялары және т.б.
«Батарея қуатын сынау жобасы
| Сынақ элементтері | Батарея блогы | Модуль | Батарея жинағы | |
| Электрлік өнімділік | Бөлме температурасы, жоғары температура және төмен температура сыйымдылығы | √ | √ | √ |
| Бөлме температурасы, жоғары температура, төмен температура циклі | √ | √ | √ | |
| Айнымалы ток, тұрақты токтың ішкі кедергісі | √ | √ | √ | |
| Бөлме температурасында және жоғары температурада сақтау | √ | √ | √ | |
| Қауіпсіздік | Жылулық әсер ету | √ | √ | Жоқ. |
| Артық зарядтау (қорғау) | √ | √ | √ | |
| Шамадан тыс разряд (қорғау) | √ | √ | √ | |
| Қысқа тұйықталу (қорғаныс) | √ | √ | √ | |
| Артық температурадан қорғау | Жоқ. | Жоқ. | √ | |
| Шамадан тыс жүктемеден қорғау | Жоқ. | Жоқ. | √ | |
| Тырнақты киіңіз | √ | √ | Жоқ. | |
| Басуды қайталау | √ | √ | √ | |
| Айналдыру | √ | √ | √ | |
| Субтест тесті | √ | √ | √ | |
| Ішкі абзацты мәжбүрлеу | √ | √ | Жоқ. | |
| Жылулық диффузия | √ | √ | √ | |
| Қоршаған орта | Төмен ауа қысымы | √ | √ | √ |
| Температураның әсері | √ | √ | √ | |
| Температуралық цикл | √ | √ | √ | |
| Тұз тұманының сынағы | √ | √ | √ | |
| Температура және ылғалдылық циклі | √ | √ | √ | |
| Ескерту: жоқ. қолданылмайды② егер сынақ жоғарыда аталған аумаққа кірмесе, барлық бағалау элементтерін қамтымайды. | ||||
Неліктен бұл MCM?
«Үлкен өлшеу диапазоны, жоғары дәлдіктегі жабдық:
1) 0,02% дәлдікпен және 1000А максималды токпен, 100В/400А модульді сынақ жабдығымен және 1500В/600А батарея жинағы жабдығымен аккумуляторлық блоктың зарядтау және разрядтау жабдығы бар.
2) 12 м³ тұрақты ылғалдылықпен, 8 м³ тұзды тұманмен және жоғары және төмен температуралық бөліктермен жабдықталған.
3） 0,01 мм-ге дейінгі тесуге арналған жабдықпен және салмағы 200 тонна тығыздаушы жабдықпен, түсіру жабдығымен және реттелетін кедергісі бар 12000А қысқа тұйықталу қауіпсіздігін сынау жабдығымен жабдықталған.
4）Бір уақытта бірнеше сертификаттауды қорыту, тұтынушыларды үлгілерге, сертификаттау уақытына, сынақ шығындарына және т.б. үнемдеуге мүмкіндігі бар.
5）Сіз үшін бірнеше шешімдер жасау үшін дүние жүзіндегі емтихан және сертификаттау агенттіктерімен жұмыс жасаңыз.
6） Біз сіздің әртүрлі сертификаттау және сенімділік сынағы сұрауларыңызды қабылдаймыз.
«Кәсіби-техникалық топ:
Біз сіздің жүйеңізге сәйкес сіз үшін кешенді сертификаттау шешімін бейімдей аламыз және мақсатты нарыққа тез жетуге көмектесеміз.
Біз сізге өнімдеріңізді әзірлеуге және сынауға және нақты деректерді беруге көмектесеміз.
Пост уақыты:
28 маусым-2021 ж
Шолу:
Электрлік скутер мен скейтборд Солтүстік Америкада сертификатталған кезде UL 2271 және UL 2272 стандарттарына кіреді. Мұнда UL 2271 және UL 2272 арасындағы айырмашылықтар, олардың қамтитын ауқымы мен талаптары бойынша кіріспе берілген: UL 2271 әртүрлі құрылғылардағы батареялар туралы; ал UL 2272 жеке мобильді құрылғылар туралы. Мұнда екі стандартқа қатысты мәселелер тізімі берілген: UL 2272 жеке мобильді құрылғылар үшін қол жетімді, мысалы: электрлік скутерлер мен теңгерім машиналары.
Стандартты ауқымнан UL 2271 батарея стандарты және UL 2272 құрылғы стандарты болып табылады. UL 2272 құрылғысын сертификаттау кезінде алдымен батареяны UL 2271 сертификаттауы қажет пе?
Алдымен, батареяларға арналған UL 2272 талаптары туралы білейік (төменде тек литий-ионды батареялар/клеткалар ғана қарастырылады):
Жасуша: литий-иондық жасушалар UL 2580 немесе UL 2271 талаптарына сәйкес болуы керек;
Батарея: Егер аккумулятор UL 2271 талаптарына сай болса, оны шамадан тыс зарядтау, қысқа тұйықталу, шамадан тыс зарядтау және теңгерімсіз зарядтау сынақтарынан босатуға болады.
Литий батареясы UL 2272 стандартына сәйкес келетін жабдықта пайдаланылса, UL 2271 сертификаттау қажет емес, бірақ ұяшық UL 2580 немесе UL 2271 талаптарына сай болуы керек екенін көруге болады.
