Өрт оқиғасын талдауЭлектрлік көлік,
Электрлік көлік,
IECEE CB электр жабдығының қауіпсіздік сынағы есептерін өзара тануға арналған алғашқы шынайы халықаралық жүйе. NCB (Ұлттық сертификаттау органы) өндірушілерге NCB сертификаттарының бірін беру негізінде CB схемасы бойынша басқа мүше елдерден ұлттық сертификат алуға мүмкіндік беретін көпжақты келісімге қол жеткізеді.
CB сертификаты - сыналған өнім үлгілерінің осы стандарт талаптарына сәйкестігі туралы басқа NCB хабарлау үшін уәкілетті NCB шығарған ресми CB схемасының құжаты.
Стандартталған есептің бір түрі ретінде CB есебі IEC стандартының тиісті талаптарын тармақ бойынша тізімдейді. CB есебі барлық қажетті тестілеудің, өлшеудің, тексерудің, тексерудің және бағалаудың анық және анық емес нәтижелерін беріп қана қоймайды, сонымен қатар фотосуреттерді, электр схемасын, суреттерді және өнім сипаттамасын қосады. CB схемасының ережесіне сәйкес, CB есебі CB сертификатымен бірге ұсынылмайынша күшіне енбейді.
CB сертификаты және CB сынақ есебімен сіздің өнімдеріңізді кейбір елдерге тікелей экспорттауға болады.
CB сертификатын CB сертификатын, сынақ есебін және айырмашылық сынағы есебін (қолданылатын кезде) сынақты қайталамай ұсыну арқылы оның мүше елдерінің сертификатына тікелей түрлендіруге болады, бұл сертификаттау мерзімін қысқартуы мүмкін.
CB сертификаттау сынағы өнімнің орынды пайдалануын және дұрыс пайдаланбаған кезде болжамды қауіпсіздігін қарастырады. Сертификатталған өнім қауіпсіздік талаптарына сәйкестігін дәлелдейді.
● Біліктілік:MCM - материктік Қытайдағы TUV RH компаниясының IEC 62133 стандартты біліктілігі бойынша бірінші рұқсат етілген CBTL.
● Сертификаттау және тестілеу мүмкіндігі:MCM IEC62133 стандарты үшін үшінші тараптың сынау мен сертификаттаудың алғашқы патчтарының бірі болып табылады және жаһандық клиенттер үшін 7000-нан астам IEC62133 аккумулятор сынағы мен CB есептерін аяқтады.
● Техникалық қолдау:MCM-де IEC 62133 стандартына сәйкес тестілеуге мамандандырылған 15-тен астам техникалық инженерлер бар. MCM клиенттерге техникалық қолдаудың жан-жақты, дәл, жабық цикл түрін және алдыңғы қатарлы ақпараттық қызметтерді ұсынады.
Жақында Қытай Төтенше жағдайлар министрлігі жариялаған мәліметтерге сәйкес, 2022 жылдың бірінші тоқсанында жаңа энергетикалық көліктің 640 өрт оқиғасы тіркелді, бұл өткен жылдың сәйкес кезеңімен салыстырғанда 32 пайызға артып, күніне орта есеппен 7 өрт болды. Автор кейбір EV өрттерінің жай-күйіне статистикалық талдау жүргізді және келесі диаграммада көрсетілгендей, пайдаланылмайтын күйдегі өрт жылдамдығы, қозғалтқыш күйі және ЭВ зарядтау күйі бір-бірінен айтарлықтай ерекшеленбейтінін анықтады. Автор осы үш штаттағы өрттердің себептеріне қарапайым талдау жасап, қауіпсіздікті жобалау бойынша ұсыныстар береді.
Батареяның өртенуіне немесе жарылуына әкелетін қандай жағдайға қарамастан, негізгі себеп - ұяшық ішіндегі немесе сыртындағы қысқа тұйықталу, нәтижесінде ұяшықтың термиялық қашуы. Бір ұяшықтың термиялық қашып кетуінен кейін модуль немесе қаптаманың құрылымдық дизайнына байланысты термиялық таралуды болдырмау мүмкін болмаса, ол ақыр соңында бүкіл пакеттің өртенуіне әкеледі. Ұяшықтың ішкі немесе сыртқы қысқа тұйықталу себептері (бірақ олармен шектелмейді): қызып кету, шамадан тыс зарядтау, шамадан тыс разряд, механикалық күш (жаншу, соққы), контурдың ескіруі, өндіріс процесінде ұяшыққа металл бөлшектері және т.б.